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韩国LG计划到2030年，将其车辆解决方案业务的年销售额提升至170亿美元，占总收入的约20%，高于2023年上半年的14%，首席执行官William Cho在接受采访时透露德国注册足球运动员有多少，这将成为公司未来的核心增长动力。

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William Cho更表示：“我相信我们公司将成为移动产业的领军者之一。我们将专注于发挥我们的优势。”他强调，LG具备对消费者的深刻洞察，以及对技术变革的快速适应能力。目前，LG不打算自己造车。

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William Cho正试图将这家拥有65年历史的电子巨头转型为一个拥抱数字化、电气化和与其设备相关的服务的公司。根据7月份公布的长期战略，LG计划到2030年在新业务上投入至少50万亿韩元（370亿美元）。这一转型将有助于 LG 实现多元化，摆脱利润薄弱、资本密集型的硬件业务，尤其是在通胀和对衰退的担忧影响了对电子产品的需求。

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LG已经是汽车领域的重要参与者，William Cho表示，其技术如电动动力总成等已经获得了800亿美元的订单。公司与通用汽车(GM.US)等北美和欧洲的大多数汽车制造商建立了合作关系。

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值得注意的是，William Cho回避了关于LG是否与苹果公司就可能合作开发电动汽车进行谈判的问题。他表示，我们有信心并准备好与现有和未来的汽车制造商合作。首席执行官更指出，LG Magna是与加拿大汽车零部件制造商Magna International Inc.合作成立的合资企业，公司正在整合硬件和软件，包括先进驾驶辅助和娱乐系统。虽然从供应链角度来看存在“一定压力，LG目前没有计划大规模地将中国生产转移到其他地区。像许多其他全球公司一样，我们正在密切关注当前的地缘政治局势。

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今年以来，LG 股价上涨了约 20%。

包括 Ignacio Canals Polo 在内的分析师表示，消费者信心下降和房地产市场低迷为家电制造商创造了一个“完美风暴”。他们表示，像LG这样的公司需要加强创新、广告和投资。

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William Cho表示，在低端家电和电视方面，中国同行的竞争日益激烈。LG的一个目标是在高端和低端电子产品上都占据主导地位，并通过与这些设备相关的服务来创造收入。我们需要不断引领行业。

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